<rp id="ve5ic"><legend id="ve5ic"><tt id="ve5ic"></tt></legend></rp>
      <b id="ve5ic"><ol id="ve5ic"><xmp id="ve5ic"></xmp></ol></b>
      <track id="ve5ic"><big id="ve5ic"></big></track>

    1. <u id="ve5ic"><kbd id="ve5ic"></kbd></u>

    2. <rp id="ve5ic"></rp>
      <input id="ve5ic"><noframes id="ve5ic"><b id="ve5ic"></b></noframes></input>

      <input id="ve5ic"><div id="ve5ic"><u id="ve5ic"></u></div></input>
      <source id="ve5ic"><menu id="ve5ic"><b id="ve5ic"></b></menu></source><menu id="ve5ic"><div id="ve5ic"><b id="ve5ic"></b></div></menu>
            <video id="ve5ic"></video>
          <source id="ve5ic"></source>
        1. >>您當前位置:首頁 -> 財經 -> 財經第一線
          合新鐵路全線首聯現澆連續梁澆筑
          2022-06-18 17:25:01   
          2022-06-18 17:25:01    來源:中國新聞網

            中新網合肥6月18日電(劉鴻鶴 蘇詩洋 王晶)6月17日晚上12時,經過約18小時的連續奮戰,由中鐵四局承建的合(肥)新(沂)鐵路安徽段站前7標合肥東1號特大橋跨規劃大眾路連續梁A節段澆筑完成,這是合新鐵路全線首聯完成澆筑的支架現澆連續梁節段,標志著合新鐵路正式步入上部結構施工階段,保障了架梁通道的暢通。

            據介紹,新建合肥至新沂鐵路線路自合肥樞紐引出,經定遠、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷,至新沂樞紐,全長343.5公里,設計時速350公里。其中,由中鐵四局承建的合新鐵路安徽段站前7標自合肥東1號特大橋至桃花店站,線路全長26.34公里。

            “此次澆筑的跨規劃大眾路(40+64+40米)現澆連續梁682號墩A節段,全長145.5米,橋梁寬度為12.6米,采用滿堂支架法施工,澆筑混凝土505.305立方米。”中鐵四局合新鐵路7標二分部經理畢文文介紹,為保證全線首聯支架現澆連續梁順利澆筑,項目部精心組織、嚴格管理、多方協調,全體參建人員克服高溫天氣、疫情防控等困難,優質高效完成了工期節點目標。

            合新鐵路聯通安九、昌吉贛、贛深高鐵,連接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵,構成華南、西南經合肥至山東半島的快速客運大通道,這對完善國家快速鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合,支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要的戰略意義。(完)

          【編輯】:姚振國
          【責任編輯】:姚振國
          【寧夏手機報訂閱:移動/聯通/電信用戶分別發送短信nxp到10658000/10655899/10628889】
          寧夏日報報業集團 寧夏新傳媒有限公司 Copyright 2000-2018 NXNEWS.NET All Rights Reserved
          地址:寧夏銀川市興慶區中山南街47號寧夏日報新聞大廈 郵編:750001 新聞熱線:0951-5029811 傳真:0951-5029812  合作洽談:0951-6031787
          互聯網新聞信息服務許可證號:64120170001 國家廣電總局信息網絡傳播視聽節目許可證:2908244號
          新聞出版總署互聯網出版許可證:(署)網出證(寧)字第008號 寧公網安備 64010402000050號
          工信部ICP備案編號: 寧ICP備10000675號-4 增值電信業務經營許可證編號:寧B2-20060004
          法律顧問:言成律師事務所 電話:13369511100,15109519190
          AAA一级黄片